La carretera alpina del Grossglockner

Pocas carreteras son icónicas en el mundo como esta, la carretera alpina de Grossglockner

Hoy es una carretera de peaje, cuesta 46,50€ (motos algo menos) y puedo decir que no es una carretera cualquiera por varios motivos, muchos positivos, algunos negativos. La carretera alpina del Grossglockner, coloquialmente conocida como la Glocknerstrasse, va desde Fusch en Salzburgo hasta Heiligenblut am Großglockner en Carintia. Lo positivo, como decía antes, es que es uno de los lugares más bellos del mundo, la nieve permanece incluso en los periodos estivales, las vistas, los paisajes, las montañas... Pero lo negativo es que se ha convertido en una fiesta, mucha gente va a la carretera como si fuera un paseo, una fiesta, entran y se vuelven, sin que se use, como hicimos nosotros para pasar los Alpes desde Austria a Eslovenia. Es uno de los tres destinos turísticos más visitados de Austria. Las motos corren como si estuvieran en un circuito de velocidad, la gente se para en cualquier sitio.. Así es realmente la carretera alpina de Grossglockner, con sus pros y sus contras. Por cierto en invierno está cerrada, abajo os dejo el horario.

• Horario de apertura
• Desde principios de mayo hasta principios de noviembre
• Hasta el 31 de mayo: de 6:00 a 20:00;
• del 1 de junio al 31 de agosto: de 5:30 a 21:00;
• a partir del 1 de septiembre: de 6:00 a 19:30.
• ¡Última entrada 45 minutos antes del cierre nocturno!

La ruta que atraviesa el paso de Hochtor, una antigua calzada romana (¡qué listos estos romanos!), que, según hallazgos preceltas , ya se utilizaba durante el período de Hallstatt

Panorama de las diferentes elevaciones que vas encontrando por la carretera a medida que vas subiendo de altura hasta superar los dos mil metros

La carretera comienza en Bruck, al otro lado del río Salzach, luego, se sube y se sube, hasta el mirador Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, donde se encuentra el Grossglockner

Esta carretera, en su mayor parte alpina, se integra a la perfección en el paisaje montañoso, serpenteando entre curvas cerradas hasta llegar al corazón del Parque Nacional Hohe Tauern

La Carretera Alpina del Großglockner tiene su propia web (donde puedes anticiparte y conprar la entrada y evitar colas), es una obra maestra histórica de la ingeniería vial y se extiende a lo largo de 48 kilómetros, atravesando 36 curvas cerradas hasta alcanzar el Hochtor, a 2.504 metros de altitud. Ya hace 3.500 años, celtas y romanos utilizaban este paso como ruta comercial entre Europa Central y Venecia. Sigue en gran medida la ruta del ferrocarril Grossglockner, que se planeó alrededor de 1889 pero nunca se construyó.

Hallazgos arqueológicos, como monedas, estatuillas y restos de santuarios, demuestran que el paso de Hochtor fue durante siglos un importante lugar de tránsito y culto en los Alpes. El proyecto moderno de la carretera surgió para mejorar las comunicaciones entre las regiones austríacas separadas por los Alpes y fomentar el turismo. Impulsada por el ingeniero Franz Wallack y por las autoridades de Salzburgo y Carintia, la construcción comenzó en 1930 y culminó con la inauguración de la Carretera Alpina del Grossglockner en 1935. La obra se convirtió en un símbolo de la ingeniería austríaca y contribuyó a la creación de empleo durante los años de la Gran Depresión. Desde entonces, la carretera ha sido una de las rutas panorámicas más famosas de Austria, utilizada tanto por turistas como por fabricantes de automóviles para pruebas técnicas. En las últimas décadas se han incorporado exposiciones, actividades culturales y programas de seguridad vial, y desde 2016 toda la carretera está protegida como monumento histórico.

A medida que subes van numerando las curvas y van dando el nivel de altura sobre el nivel del mar

Abajo os dejo algunas fotos realizadas durante algunas de las paradas que hicimos en la carretera.

No son infrecuentes en invierno las nevadas de más de diez metros, con un récord de veintiuno en 1953.

🚙 El volumen de tráfico ronda los 270 000 vehículos anuales

Con nuestro coche os despedimos desde la carretera alpina