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| Puedes ir de Viena a Bratislava en una hora y quince minutos por el Danubio |
En nuestro viaje a Viena, decidimos pasar una mañana en Bratislava y así conocer un nuevo país, que había emergido de la escisión de la antigua Checoslovaquia. Había varias posibilidades, desde el tren o el autobús, pero para hacerlo más bonito el viaje buscamos por internet la forma de ir por el río Danubio en barco y efectivamente es posible con una compañía, la Twin City Liner. Entramos en la página web y nos compramos las entradas, para el día que queríamos estaba ya todo completo y tuvimos que buscar otra fecha, y era finales de septiembre, así que si quieres ir en fechas calientes es preferible reservar con tiempo. Hay varios horarios, el primero es a las 8.30h que es el mejor para luego volver a una hora diurna y tener tiempo estar toda la mañana por Bratislava.
El Twin City Liner conecta el casco antiguo de Viena con la capital eslovaca, Bratislava. Los buques, eso dice la propaganda, «son muy respetuosos con el medio ambiente y la reducción de la contaminación acústica». Y bueno, allí nos fuimos con nuestro ticket electrónico (previamente comprado, abajo en la foto) y nuestro asiento reservado, que por cierto según el lugar en el barco cobran más o menos.
El embarcadero en Viena se encuentra muy próximo a la parada de metro de Schwedenplatz. Este embarque no es en el río sino en un canal que luego desemboca en el Danubio. Mientras que en Bratislava está en la ribera norte, muy cerca del barrio antiguo y de la catedral.
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| El barco es un catamarán rápido, que depende de los tramos del río va más o menos rápido, tiene sitio para transportar hasta 250 personas y necesita hora y cuarto para completar su recorrido |
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| El viaje entre Viena y Bratislava se hace tres veces al día |
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| Una pantalla del barco te va indicando la posición en la carta electrónica |
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| La cuenca hidrográfica del Danubio abarca aproximadamente ochocientos mil kilómetros cuadrados |
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| El río conecta numerosas áreas naturales vírgenes y ricas en especies |
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| El Danubio pasa por diez países: Alemania, Austria, Eslovaquia, Hungría, Croacia, Serbia, Bulgaria, Rumanía, la República de Moldavia y Ucrania |
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| El Danubio tiene una longitud total de 2857 kilómetros, es el segundo río más grande y largo de Europa |
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| A lo largo del río Danubio hay muchas casetas de pescadores con redes como esta de la fotografía |
Pueden reservarse asientos de primera clase en la cubierta frontal y en la cubierta principal. Ambas cubiertas tienen enchufes para cargar los teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos, además de contar con wifi gratuito. El catamarán rápido está totalmente climatizado, es accesible para personas con movilidad reducida y ofrece bufé. Está permitido llevar perros y bicicletas a bordo. Le rogamos que tenga en cuenta que para ir a Eslovaquia necesita un documento de viaje válido. (Información de la
web)
En el atraque de los barcos de Twin City Liner, como he dicho antes, está entre Marienbrücke y Schwedenbrücke. Junto al canal verás un edificio singular que alberga, además de los mostradores de venta de billetes, la «Gate to Bratislava», uno de los puntos de información gestionado por la ciudad de Bratislava, así como el local Motto am Fluss, que cuenta con un café y una gran terraza. El embarcadero de Viena tienes 127 metros de largo, 17 metros de ancho y 8 metros de alto.
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| Por el camino se cruzan otras embarcaciones que hacen diferentes cruceros por el Danubio, incluso desde Suiza hasta la desembocadura en el Mar Negro |
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| Hainburg an der Donau, es una ciudad en el distrito de Bruck an der Leitha en la Baja Austria |
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| Las fortificaciones de Hainburg, levantadas principalmente en la primera mitad del siglo XIII, son uno de los conjuntos defensivos medievales mejor conservados de Europa Central |
Se dice que parte del rescate de Ricardo Corazón de León ayudó a financiarlas. Entre 1230 y 1240 se completaron las imponentes Puertas de Viena y de Hungría, junto a torres, almenas y muros de más de 12 metros de altura. A lo largo de los siglos, las murallas resistieron asedios, invasiones otomanas y reformas militares, adaptándose al avance de las armas de fuego. Aunque algunas partes se modificaron en el siglo XIX para dar paso al tráfico moderno, gran parte del trazado original se mantiene intacto. El diseño de Hainburg, inspirado en la arquitectura cruzada y europea occidental, integró el castillo del Schlossberg y cerró incluso las riberas del Danubio. Gracias a la conservación de sus torres y puertas, el recinto fortificado sigue siendo un testimonio monumental del siglo XIII y un lugar perfecto para imaginar la vida en la Edad Media.
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| Ruinas del castillo de Hainburg en el Schlossberg |
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| Una de las mejores vistas de la travesía es la ciudad de Hainburg |
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| Castillo de Devin o Dévény |
En la confluencia de los ríos Danubio y Morava, en la llamada Puerta Dévény, se encuentra el antiguo Castillo Dévény. La ruina se alza sobre el acantilado de piedra caliza de la colina del castillo, de doscientos metros de altura. Sus murallas rodean una amplia zona. La puerta inferior está protegida por un par de torres arqueadas a ambos lados. Un camino conduce a la puerta superior del castillo. Desde aquí, se accede a la torre de vigilancia, situada en el lugar donde se encontraba la torre residencial, mediante unas escaleras que discurren en espiral alrededor de las murallas. En la otra orilla se alza el castillo austriaco de Hainburg.
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| Llegada a Bratislava |
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| Distrito de la ciudad de Petržalka |
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| El Castillo de Bratilava y la torre de la catedral |
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| El Puente SNP o Puente Nuevo es el único puente colgante de acero de Bratislava sin pilares |
Central de reservas de Viena:
Central de reservas de Eslovaquia:
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